O niewłaściwie działającym przejeździe kolejowym przy ul. Wiejskiej sygnalizowali mieszkańcy miasta w ubiegłym tygodniu, prosząc o interwencję. System ostrzegania i zamykania rogatek działa poprawnie. Dziś sprawę wyjaśnia przedstawiciel Polskich Linii Kolejowych.

W nawiązaniu do artykułu „Uwaga na przejazd na Wiejskiej. Pociąg przejechał, rogatki się nie zamknęły”, zakład linii kolejowych we Wrocławiu jako zarządca infrastruktury kolejowej na linii 132, na której znajduje się przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Wiejskiej, informuje, iż opisana sytuacja miała miejsce w trakcie prowadzenia planowych prac utrzymaniowo-naprawczych na zlecenie tutejszego Zakładu.

Dnia 28 marca 2017 roku odbywały się prace związane ze szlifowaniem szyn na szlaku Oława – Święta Katarzyna a rozpoczęły się o godzinie 21:40 i trwały do godziny 3:40. Zakres godziny został wybrany w taki sposób, aby prowadzone prace stanowiły możliwie najmniejsze utrudnienie dla użytkowników drogi. W ramach tych robót wyłączone zostały czujniki samoczynnego systemu przejazdowego po torze nr 2, stąd dla przejazdu maszyny roboczej przez przedmiotowy przejazd nie nastąpiło uruchomienie tych urządzeń, natomiast przejazd maszyny roboczej SPENO odbył się z ograniczeniem prędkości do 20 km/h z obowiązkiem podawania sygnału dźwiękowego „baczność” przez maszynistę maszyny roboczej na podstawie wcześniej wydanego rozkazu pisemnego i pod nadzorem wyznaczonego pracownika ze strony wykonawcy robót.

Ruch pociągów prowadzony po torze nr 1 odbywał się przy włączonych czujnikach i sprawnie działającym samoczynnym systemie przejazdowym, który gwarantował zamykanie się rogatek przejazdowych w przypadku jazdy pociągu przez ten przejazd – wyjaśnia w liście Janusz Mądry, Z-ca Dyrektora ds. Eksploatacyjnych PKP.