No tak stacja ruszyła a czy te inżynierki pomyślały, że jak pociągi się zatrzymają na nowej stacji to rogatki na wiejskiej będą zablokowane? Gwarantuję Wam oławianom, że korki będą i to mega a przejazdy będą zamkniętę na długo. Pociąg stanie na stacji rogatki zamknięte, nim wysiądą i wsiądą 3-4 minuty opóźnienia. A rogatki zamknięte. Współczuję mieszkańcom za przejazdem na wiejskiej w stronę Strzelina zaciszna też będzie zablokowana. BRAWO dzindzinery.

bravo wrzucać miliony w stacje , a o obwodnicy zapomnieli to będą takie korki że Nowy Otok będzie stał cały zresztą Szczelna i Wiejska też będą za korkowanie , postęp jest ale w durnych decyzjach tylko mądre czekają tylko nie wiadomo na co ?

Jeśli przystanek ten będzie wpływać na czas zamknięcia rogatek na przejazdach, a szczególnie na Wiejskiej, to jest to kolejna inwestycja rozpoczęta od d..y strony. Chyba nie trzeba wyjaśniać czemu. Do tego odnoszę wrażenie, że w mieście dzieją się dziwaczne rzeczy z infrastrukturą drogową. Dlaczego zdemontowano całość oświetlenia na największym skrzyżowaniu? Co nie tak było ze starym, że całość poszła do utylizacji? Czy układ świateł zmieni się tak diametralnie, że trzeba było wyrywać nawet słupy i wysięgniki? Nie można było oszczędzić pieniędzy? Światła w Godzikowicach. Tak świetnie zaprojektowane i zaprogramowane, że po dniu użytkowania trzeba je było wyłączyć. W mieście przybywa tylko "ułatwień" w postaci znaków zakazu i ograniczenia. W mieście brak jakiejkolwiek koordynacji wszelkich robót drogowych. I wychodzą takie kwiatki, jak równoczesne zamknięcie DK94 z powodu budowy ronda w stronę miasta i zamknięcie ul. Kilińskiego, która w tym czasie była alternatywą, by dojechać w miarę sprawnie na wschód miasta. To, że na nowo odremontowanej drodze, dwa tygodnie od zakończenia kładzenia asfaltu pojawia się ekipa, która ryję drogę w poprzek, już tylko budzi politowanie. Nie rozumiem, czemu tak nieudolni i niekompetentni ludzie piastują stanowiska zajmujące się tymi sprawami w Oławie. To jet makabra, która kosztuje masę pieniędzy, ale jak widać na stołkach panuje zasada- nie wychylać się, robić jak najmniej, żeby tylko nikt się nie czepił.

Tak jak pod każdym poprzednim artykułem dotyczącym nowego przystanku (można sprawdzić) zawsze pisałem o zamkniętych szlabanach, korkach, pisałem o braku myślenia i złej kolejności. Najpierw powinien być wiadukt (lub tunel) na Wiejskiej a później nowa stacja. Osobiście pójdę policzyć ile osób wsiada na tej stacji i jednocześnie ile osób stoi w korku przed szlabanami.